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Vernasca Silver Flag

 La Vernasca Silver Flag nasce come un sogno, sull’onda dei ricordi delle gare che si svolsero qui fino ai primi anni ’70.
Il sogno di far tornare a rombare macchine leggendarie sulle stesse strade prese vita a metà degli anni ’90 e non si è più fermato. Partiti con un piccolo numero di vetture in pochi anni la Silver Flag si è trasformata in un evento internazionale capace di richiamare appassionati da tutta Europa.

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Erano gli anni sessanta quando i primi appassionati piacentini d’auto e moto d’epoca incominciarono ad incontrarsi.

21-23 Giugno 2024 - 28° VSF Grandi Anniversari

Maserati 110 years

Bugatti Type 35 100 years

La Vernasca Silver Flag è una festa con libertà di interpretazione, una epifania laica di passione e cultura motoristica. Da questo, nelle scorse edizioni, è giunta l’ispirazione per rassegne tematiche sempre diverse, ora celebrando epopee note, ora raccontando storie inedite. L’almanacco sportivo interseca, quest’anno, due anniversari importanti. Li vogliamo condividere, riscoprire insieme, indagando il senso e la bellezza di vicende umane, tecniche e sportive.

Il primo è il centodecimo Anniversario della nascita della Maserati.

Il 1° dicembre 1914, Alfieri Maserati, fonda, a Bologna, la “Società Anonima Officine Alfieri Maserati” con la collaborazione dei fratelli. È un’attività a “conduzione familiare”: Alfieri è il “capo”, Ettore ed Ernesto offrono un contributo di forza e ingegno. Bindo si aggrega poco dopo; Mario disegna il logo. Nel 1926 il grande passo: diventano costruttori. Alla Targa Florio debutta la Tipo 26, capostipite di una dinastia egemone. Al volante dei vari modelli siedono Tazio Nuvolari e Achille Varzi, Carlo Felice Trossi, Richard Seaman, Clemente Biondetti, Raymond Sommer, Luigi Villoresi e valenti piloti privati. Maserati raccoglie allori ovunque, perfino in America, dove conquista la 500 Miglia di Indianapolis, nel 1939 e 40, e la Pikes Peak. Il dopoguerra si apre nuovamente sotto il segno del Tridente, con l’affermazione nel Circuito di Piacenza, appuntamento inaugurale del Campionato Italiano sport 1947.

Il testimone passa quindi alle A6GCS, alle serie S e SI in varie cilindrate, alle Birdcage. Non c’è domenica senza una vittoria della Casa. Nell’albo d’oro del marchio anche tre primi posti assoluti alla Castell’Arquato-Vernasca: nel 1956, 59 e 61. Intanto, in Formula Uno, Juan Manuel Fangio e la 250F si aggiudicano due titoli iridati. Con il passare degli anni l’officina si trasforma in una realtà industriale di rilievo mondiale: non sono realizzati solo bolidi da competizione ma anche eleganti granturismo, ambite oggi come un tempo.

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